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柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)(圖4)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),發(fā)電機(jī)回收價(jià)錢(qián),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓xia,體積縮小,溫度迅速升高,大型舊發(fā)電機(jī)回收,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,太原發(fā)電機(jī)回收,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。
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緊急停機(jī):1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí),必須立即停機(jī);2.緊急停機(jī)時(shí),按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車(chē)位置。保養(yǎng)事項(xiàng):1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機(jī)油濾芯第1次更換時(shí)間為50H,以后為250H。2.機(jī)油第1次更換時(shí)間為50H,以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
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在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中,主要需解決兩個(gè)問(wèn)題:
第1,不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔?,廢發(fā)電機(jī)回收,會(huì)造成大氣污染,必須設(shè)法解決;
第2,由于輸送帶上的廢舊電機(jī)大小不同,厚度不同,造成預(yù)熱及燃燒不均勻,廢舊電機(jī)上的污染物有時(shí)不能徹底清洗。
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